應(yīng)用廣泛，但是大家有沒有想過這樣的電纜料是經(jīng)過怎樣的處理才制作好的呢？今天電纜料生產(chǎn)廠家為大家講解電纜料的原材料處理方法。

　　1、經(jīng)過塑料再生顆粒機(jī)設(shè)備的處理，原先不堪入目的廢舊塑料立刻變成了五顏六色的塑料顆粒。這些再生塑料顆粒仍然具有良好的綜合材料性能，可以滿足吹膜、拉絲、拉管、鑄塑、擠出形材等技術(shù)要求，大量應(yīng)用于塑料制品的生產(chǎn)。經(jīng)過塑料制品企業(yè)的進(jìn)一步加工，它們又變成了我們常見的塑料盆、文件夾、塑料膜、工農(nóng)業(yè)機(jī)具部件等。這些產(chǎn)品運(yùn)用范圍廣泛，成為市場的寵兒。電纜料

　　2、用塑料做顆粒，首先要收集廢舊塑料；然后進(jìn)行分類，分類包括顏色的分類和品種的分類；之后就是到粉碎機(jī)里，進(jìn)行粉碎，進(jìn)行清洗；粉碎清洗之后，到擠出機(jī)里進(jìn)行擠出，擠出成條狀，再切成顆粒；顆粒切成，就是做塑料制品的原材料。

　　3、企業(yè)生產(chǎn)的塑料再生顆粒機(jī)，投資少，規(guī)模小，不會(huì)形成二次污染，是符合社會(huì)需要的產(chǎn)業(yè)。塑料造粒機(jī)的推廣，使廢舊塑料成為重要資源。隨處可見的塑料垃圾少了，減少了環(huán)境污染。電纜料

電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來共混改性。其中用三元乙丙橡膠（EPDM）共混改性的Z為普遍，交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級均在90~135℃，這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠，但在某些行業(yè)，如航空、航天、建筑、汽車等行業(yè)，特別是行業(yè)，需要使用耐溫在135℃以上的材料。

電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來共混改性。其中用三元乙丙橡膠（EPDM）共混改性的Z為普遍，交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級均在90~135℃，這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠，但在某些行業(yè)，如航空、航天、建筑、汽車等行業(yè)，特別是行業(yè)，需要使用耐溫在135℃以上的材料。

電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來共混改性。其中用三元乙丙橡膠（EPDM）共混改性的Z為普遍，交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級均在90~135℃，這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠，但在某些行業(yè)，如航空、航天、建筑、汽車等行業(yè)，特別是行業(yè)，需要使用耐溫在135℃以上的材料。

電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來共混改性。其中用三元乙丙橡膠（EPDM）共混改性的Z為普遍，交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級均在90~135℃，這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠，但在某些行業(yè)，如航空、航天、建筑、汽車等行業(yè)，特別是行業(yè)，需要使用耐溫在135℃以上的材料。

電纜料包括用接枝、加人高性能的抗氧劑和加人熱穩(wěn)定性更高的材料來共混改性。其中用三元乙丙橡膠（EPDM）共混改性的Z為普遍，交聯(lián)后使用溫度可達(dá)到125℃。而現(xiàn)在開發(fā)的交聯(lián)聚烯烴材料一般耐溫等級均在90~135℃，這些產(chǎn)品在通常情況下使用已足夠，但在某些行業(yè)，如航空、航天、建筑、汽車等行業(yè)，特別是行業(yè)，需要使用耐溫在135℃以上的材料。